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海南网台、视听海南客户端3月8日消息(记者 王海龙 通讯员黄翔 李双言)“加注完毕,各部门按离港程序作业。”随着港口管理部门的快速调度,又一艘油轮在厚重悠扬的汽笛声里驶离洋浦港,前往广西北部湾港。海口海关统计,截至2023年2月,该关累计为18艘次国际航行船舶加注1.14万吨保税低硫燃料油,这标志着海南自贸港跨关区保税油直供业务首次突破万吨大关。
“得益于海关全流程业务‘一事联办’,我们企业电子申报数据项压缩了30%,业务办理用时减少了40%。”中石化海南燃料油公司经理左黎说。
海口海关所属洋浦经济开发区海关监管处副处长李恩华介绍:“开展洋浦—北部湾保税油跨关区直供业务后,企业的供油时间与成本都有了显著下降,业务模式也从‘一船一供’升级到了‘一船多地多供’,对于建设泛北部湾区域港口供油核心圈意义重大。”
为实现对保税油跨关区直供全流程业务的“一事联办”,海口海关联合南宁海关共同制定《保税油直供业务监管联系配合办法》,方便企业一次办理海关手续。推进直供业务无纸化试点,优化申报和海关审核回执自助打印流程,有效降低企业通关时间成本。此外,通过推行自动化智慧化监管,运用船舶实时定位设备、液位仪、流量计和视频监控等手段进行监管。
下一步,海口海关将继续发力支持扩区试点工作,在探索制度集成创新的路上快马加鞭,用更快更好的监管为企业提供优质保税服务。
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